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供给侧改革下中国钢铁行业发展透视

自2015年底以来,在调整了中央经济工作会议之后,针对产能减少,去库存,去杠杆化,成本降低和空板的供应侧结构性改革已正式启动。对于钢铁等行业,在供给侧改革实施之前的几年中,钢铁行业严重供过于求,竞争无序突出,市场价格持续下跌,工业企业蒙受了巨大损失。截至目前,供应侧改革已实施了一年半,中国钢铁行业已逐步摆脱低迷状态,内生动力得到有效增强,改革取得了显着成效,一些积极变化是被反映。

中国钢铁工业解决产能过剩问题

获得阶段性效果

2016年2月,国务院发布了第《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》号6号文件,明确提出五年内将减少钢铁过剩产能11.5亿吨。随后,出台了八项与消除产能过剩,财政和税收支持,员工安置有关的支持政策以及总体实施计划,中国钢铁业全面实施。国务院已经启动了多项检查,例如容量检查,环境监督,经济监督和“带钢”检查,以促进有效地促进产能过剩和消除“带钢”。

2016年,中国钢铁行业共实现了6,500万吨的过剩产能,远远超过了年初设定的4,500万吨的产能。 2017年,中国钢铁产能目标是溶解5000万吨粗钢产能,并于6月30日全面取缔“钢绞线”。截至5月底,该国已将粗钢产能减少了4239万吨,完成了84.8的年度目标任务。 %;目前,各地已停止生产“带钢”的生产能力,切断水电,按照“四个彻底拆除”的要求禁止使用“带钢”。根据中国钢铁工业协会的数据,全国已确定500多家“带钢”生产企业,总生产能力为1.19亿吨。在7月和8月,将进行“钢带”间隙检查。解决钢铁行业的产能过剩有效地促进了中国钢铁行业的提高和效率,企业和社会的信心不断增强。

中国钢铁市场价格

摆脱低谷并震惊

2015年12月中旬,中国钢铁市场价格触底。根据兰格钢铁研究中心的监测数据,唐山地区150张普通碳锭的最低价格仅为1,460元/吨,兰格钢铁的全国综合钢材价格指数最低。自Lange Steel以来,它的数据跟踪最低记录仅为77.0。

在供给侧改革开始后,中国钢铁市场的供需关系显着改善,市场价格起伏回升。根据兰格钢铁研究中心的监测数据,截至2017年6月19日,兰格钢铁的全国钢材综合价格指数为137.3,较2015年12月中旬的最低点上涨78.3%;唐山地区150普碳方坯3160元/吨,较最低点上涨1700元/吨,涨幅116.4%。

中国钢铁行业的效率大大提高

随着钢铁行业供给侧的改革和产能不足,产业结构的优化以及新旧动能的不断转化,凸显了中国钢铁企业效率的显着提高,钢铁行业效率不断提高。有效提高钢铁行业的利润率。 2016年2月仅为0.29%; 2017年3月,它达到了2009年以来的新高,达到3.89%。根据国家统计局的数据,2016年,黑色金属冶炼及压延加工业的利润总额为1659.1亿元,同比增长232.3%,从2015年的负增长到急剧的正增长。 2017年1月至4月,黑色金属冶炼及压延加工业实现利润总额849.5亿元,同比增长141.5%。

在供给侧改革下,重点大中型企业在2015年也改变了亏损面,实现了扭亏为盈和利润增长。据中国钢铁工业协会统计,2016年1月至2016年12月,重点大中型钢铁企业实现利润303.78亿元,由2015年亏损645.34亿元转为实现盈利能力; 2017年前四个月累计的大中型钢铁企业利润总额达到329.1亿元,超过了2016年全年的利润总额。

中国钢铁行业集中度得到有效提高

2016年,宝钢与武钢合并,启动了中国钢铁行业供给侧改革和兼并重组的“第一枪”,这表明随着供给侧改革的深化,越来越多的钢铁企业将走出去。关于合并和重组。从长远来看,钢铁公司的合并将增加行业对上下游企业的声音和行业集中度。 2016年,由于宝钢集团和宝钢集团的重组,中国钢铁行业的集中度有所提高,连续四年扭转了钢铁行业集中度的趋势。 CR10为35.9%,比2015年增长1.7个百分点。CR4为21.7%,比2015年增长3.1个百分点。

从产业发展的角度看,宝钢与武钢的并购重组对钢铁行业起到了示范作用。宝钢集团深厚的整合经验,有利于改善企业实施并购的政策环境。此外,宝钢与武钢股份的合并重组,有效地促进了钢结构调整过程中的产能不足。 2016年,宝钢解决了555万吨的过剩产能,武钢实际消除过剩产能442万吨,两家共完成979万吨。根据安排,到2017年,宝武集团还将达到545万吨的产能。这样,宝乌的总产能中约17%将在两年内解决。

中国的钢铁产品正在向高端发展

在供给侧改革下,中国新一代钢铁需求得到了显着提高,更加注重创新驱动,高端产品研发和生产取得了新成就。马钢股份公司开发的350km高速动车组轮轴材料成功完成了60万公里的运行评估,各项指标均达到技术要求。通过生产审查后,他们进入正常的生产订购阶段,为高速铁路车轴的本地化奠定了基础。基础。

首钢开发的高强度易焊特厚钢板和配套的焊接材料在大型水电站压力管道用钢方面取得了新的突破。宝钢开发的大型轻型液压支架,减轻了14%的重量,满足了对采矿高度大,阻力大,重量轻的液压支架的开发要求。鞍钢突破了国内双相不锈钢板的范围,在中国核电关键设备和材料的国产化和自主性上取得了重大突破,结束了对进口的依赖局面。太钢进行了高强度钢的稳定性控制,卡车的轻量化设计以及整车成型加工的研究。目前,样车的设计与制造已经完成,轻量化可达到15%。兴城特钢采用连续铸造技术生产高质量的汽车钢产品,例如曲轴,齿条和凸轮。 250毫米厚的EH36钢板已成功应用于中国海洋石油162的第一个移动测试平台。国外垄断。

由太钢开发和生产的钢珠笔以其新型的不锈钢材料成功地应用于国内着名的钢笔制造商。产品质量稳定,性能与进口产品相当。这标志着中国不锈钢材料自治的关键一步。对于有效打破国外的长期垄断,促进钢铁行业的升级改造和效率提升以及结构优化升级具有重要意义。

中国钢铁企业积极支持“一带一路”

建立和促进国际能力合作

随着“一带一路”战略的推进,中国主要钢铁企业积极参与“一带一路”建设,为各种重点工程提供优质钢材。鹤岗集团舞钢集团从哈萨克斯坦巴托达尔炼油厂二期获得了生产1,000吨耐硫化氢钢的订单,该订单用于哈萨克斯坦巴托达尔炼油厂的第二阶段设备制造。宝武集团下属子公司易刚获得。中马友谊大桥的桥梁钢供应已成为该桥梁项目的国内唯一供应商。

中国目前已经具备自主建设年产千万吨级的世界一流现代化钢厂的能力,中国钢铁设计和设备企业为“一带一路”沿线国家钢铁工业提供良好的技术和设备支持。由中冶赛迪和上海宝冶参与设计和建设的马中关丹产业园350万吨钢铁项目2×1080m3高炉工程于2016年11月开工建设,该钢铁项目是东南亚第一条H型钢生产线,主要工程包括机械化原料场、孔顶装焦炉、烧结机、高炉、石灰窑、转炉及连铸和轧钢生产线等单元,该项目成为马来西亚政府加快现代钢铁行业发展的重要规划。

中国钢铁企业契合“一带一路”建设,积极推进国际产能合作,加快国际化进程,不断提高国际合作竞争力,逐步在更高层次上嵌入世界产业发展链条,实现优势互补与合作发展。河钢集团收购塞尔维亚钢铁厂获得了巨大成效,通过充分发挥河钢集团在技术、管理、绿色制造和全球最大营销服务网络的优势,通过管理输入、工艺改善以及全球配置优势资源,迅速扭转了塞尔维亚公司长期被动的经营局面,钢厂发生了历史性巨变连续亏损7年的塞钢在2016年12月扭亏为盈。

总的来说,伴随着供给侧改革推进,通过化解过剩产能、有效处置“僵尸企业”、淘汰落后产能、彻底取缔“地条钢”等措施,中国钢铁行业运营环境逐渐向公平竞争和绿色发展转变,中国钢铁企业经营情况显着好转。但与此同时,我们也要看到“去杠杆”也是供给侧结构性改革重点问题。多年来,中国钢铁企业发展主要靠自我积累或者负债,普遍存在杠杆率偏高的问题,过高的杠杆率使得钢铁企业应对经济下行风险的能力不足。从降杠杆手段上,国务院发布 《关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》 指出,将采取兼并重组、市场化法制化债转股、发展股权融资等综合性措施,积极稳妥降低企业杠杆率。未来经过3至5年“去杠杆”阶段,钢铁行业平均资产负债率有望降至60%以下。



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