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12.59万元起,空间更大更舒适的全新马自达3公布预售价格

2019-09-06 12: 39: 03第5号汽车理论

在今年的成都车展上,最具争议的车型无疑是马自达3,它已被重新安装为扭力梁半独立悬架,无疑将其推向了“风尖”。在车展上,它还正式公布了新车预售价12.59-17.89万元,共六款车型,并将于9月底正式上市。

新车外观的变化

在外观方面,与现有车型相比,新款马自达3在外观上几乎没有变化,但在一些细节上它已经变得更加精致。例如,前网格变得更大更平坦,并且更多的铬部件。这一添加使其更加精致。该车的后部直接延续了概念车“安静”的设计,厚重的C柱和圆形灯组的设计,使其仍然表现出强烈的运动感。

与外观相比,新款马自达3在内饰部分的变化要大得多。与当前型号相比,8.8英寸悬架中央控制面板设计更偏向于驾驶员。然而,由于展览车内部仍然无法进入紧密触摸,因此细节的变化尚不清楚。不过,根据海外版试驾反馈,新款马自达3将着重提高密封和降噪能力,同时方向盘,旋钮等阻尼性能明显提升,手感与奢侈品牌非常相似。

体型变化

新款马自达3的长度和宽度已扩展至4,662/1,797/1445mm,轴距为2,726mm。在宽度和轴距方面,它甚至超过了旧的Mazda6。因此,在汽车空间中,与旧车型相比,新车型必将取得很大进步。

电力系统

在动力系统方面,新车将继续在Mazda3上配备1.5L和2.0L自然吸气发动机。最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS)。预计将匹配6速手动和6速手动。变速箱。

备受期待的新款SkyActive-X发动机将在明年年底或次年应用于新款马自达3。 SkyActive-X发动机最大的亮点在于它使用与柴油相同的压缩点火方法,从而提高了功耗并进一步降低了油耗。

底盘更换

在底盘部分,实际上是许多人变黑的原因。使用新的VA架构平台,但将后悬架更换为扭力梁,这种改变的好处是没有复杂的多连杆,这可以改善马自达3之前的车辆空间短板问题。

然而,与旧型号上的多连杆悬架相比,扭力梁的悬架更可能传递更多的道路噪音和振动。更换扭力梁结构和后悬架将为马自达的驾驶品质感到自豪。它对控制的乐趣有影响,仅通过未来的试驾经验进行验证。

在今年的成都车展上,最具争议的车型无疑是马自达3,它已被重新安装为扭力梁半独立悬架,无疑将其推向了“风尖”。在车展上,它还正式公布了新车预售价12.59-17.89万元,共六款车型,并将于9月底正式上市。

新车外观的变化

在外观方面,与现款车型相比,新款马自达3在总体轮廓上没有太大变化,但在一些细节上它变得更加精致,例如前部和中部网变得更大更平坦,更多的镀铬部件是添加使其更精致。该车的后部直接延续了概念车“Ku”的设计,坚固的C柱和圆形灯组设计,仍然表现出强烈的运动感。

与外观相比,新款马自达3的内饰部分发生了很大变化。 8.8英寸悬挂式中央控制面板设计为比现款车型更加面向后方和驾驶员。然而,由于现场展览车辆的内部仍然无法触及,所以变化的细节尚不清楚。不过,根据海外版试驾的反馈,新马自达3将专注于提高密封和降噪能力,同时方向盘,旋钮等阻尼性能明显提升,感觉就像一个奢侈品牌。

体型变化

这一次,新款马自达3的长度和宽度已经扩展到4662/1797/1445毫米,轴距为2726毫米,在宽度和轴距方面甚至超过了旧款马自达6。因此,在汽车的乘客空间中,与旧车型相比,新车型必将取得很大进步。

电力系统

在动力系统方面,新车将继续在现金马自达3上搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机,最大功率分别为86 kW(117PS)和116 kW(158PS)。预计新车仍将搭载6速手动自组装和6档手动变速箱。

备受期待的新款SkyActive-X发动机将在明年年底或次年应用于新款马自达3。 SkyActive-X发动机最大的亮点在于它使用与柴油相同的压缩点火方法,从而提高了功耗并进一步降低了油耗。

底盘更换

在底盘部分,实际上是许多人变黑的原因。使用新的VA架构平台,但将后悬架更换为扭力梁,这种改变的好处是没有复杂的多连杆,这可以改善马自达3之前的车辆空间短板问题。

然而,与旧型号上的多连杆悬架相比,扭力梁的悬架更可能传递更多的道路噪音和振动。更换扭力梁结构和后悬架将为马自达的驾驶品质感到自豪。它对控制的乐趣有影响,仅通过未来的试驾经验进行验证。



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