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建设者说 | 王俊波:世纪工程敢为先 不负期待展风采

中国民航2019.9.14我要分享

大兴机场正式启用后,中国联合航空将率先进行过渡并在夜间停留。这是第一家进入大兴机场的基本航空公司,也是第一家运营的航空公司。它将仅在过渡后的十月运行。 26日,冬季飞行季节将至。处于“联轴器”状态的中华联合航空大兴机场领导小组支持小组负责人王俊波坚定地说:“这也意味着中华联合航空成功过渡。该飞机将代表大兴机场成功投入运营,展现出严谨,有序,高效的中国民航风格。”

在王俊波看来,能够参与一个世纪的工程建设和运营既是光荣的也是责任重大的。大兴机场的规划建设和即将关闭的南苑机场,对于中国联合航空来说是巨大的机遇和挑战。大兴机场的基础设施,支持能力和长期规划远远超过了南苑机场,这将扩大中国联合航空的市场空间。同时,使用新机场将不可避免地经历闯入期。在零体验的初期,第一家成为独家航空公司的中国联合航空公司自然会面临不小的挑战。为了更好地准备并提供更全面的保护,王俊波和他的团队一直为共同的目标而努力:实现中国联合航空的成功过渡。

2018年7月,中国联合航空成立了大兴机场过渡与运营领导小组。王俊波被任命为领导小组常务副组长和保障小组组长。实际上,他承担了最困难和最困难的协调。物流支持工作是整个过渡运营的基础和最重要的支持。

从那时起,王俊波开始了“两头奔跑”的日常运营。在位于南苑附近的公司基地和大兴机场之间,有必要密切注意大兴机场核心办公区的建设,做好搬迁和保护工作。有必要考虑到公司在该领域工作的正常提升,我迫不及待地想使用一天两天。 “我们已经制定了详细的搬迁和搬迁工作计划,并动员了相关职能部门人员成立了多个专门工作组。根据该公司的大兴国际机场的建设和运营情况,'任务时间表,管理和控制计划,建设和运营计划的总体计划,根据每个关键任务节点,提前计划并按时执行和促进各项任务。”王俊波说。

△王俊波上班

随着过渡日期的临近,王俊波的负担越来越重。在过去的三个月中,每半个月将召开一次搬迁和搬迁的例行会议。汪俊波每次都会与各个小组讨论搬迁细节,并了解新的变化,新的问题,解决方案并监督实施。

截至目前,大兴机场已经完成了六次综合演习。王俊波参加了所有演习,并负责公司整体演习的组织,保证和总结。每次他提早赶到演习现场时,他都会与参与者讨论细节。工作人员应及时发现过程中的漏洞和安全隐患,并详细询问演练过程中发生的具体问题,并讨论纠正措施,并敦促他们迅速解决。每次演习后,他都会仔细检查每位乘客的旅行细节,以确保提供流畅的服务保证和良好的设施。

每个人都需要在手术前或手术后的日常工作中完成锻炼。面对新的超大型机场,工作人员的膳食,住宿和交通问题已成为王俊波办公桌上的重要事件。作为安全团队的负责人,王俊波和他的运营办公室的同事们像“大脑”一样奔跑。他们努力工作,积极协调和解决一线员工的各种问题,使他们无后顾之忧。王俊波的工作也得到了员工的高度评价:“王总是在工作和生活上给我们很多帮助,这是我们坚实的后盾。”

凤凰将要飞行,在王俊波的不懈努力下,中国联合航空将从大兴机场起飞,飞往更多更多的地方。同时,作为低成本航空公司,中华联合航空还将为大兴机场旅客带来更多选择。王俊波对即将到来的大兴机场充满期待,并对中华联合航空的未来充满信心:“今后,中华联合航空将努力成为京津冀成为具有国际影响力和竞争力的大众经济航空公司。 -河北世界一流的机场集团建设贡献自己的力量,为旅客的安全旅行提供更实惠,更便捷的航空服务。”编辑:卢尔佳评论:吴丹馆藏举报投诉

“大兴机场正式投运后,中联航将率先转场、一夜入驻,是首家整建制进驻大兴机场、首家运营的基地航空公司,并且转场后将一直独家运行至10月26日冬航季来临。”一直处在“连轴转”状态的中国联合航空大兴机场领导小组保障组组长、副总裁王俊波坚毅地说,“这也意味着,中联航的成功转场投运将代表大兴机场顺利投运,展现严谨、有序、高效的中国民航风采。”

在王俊波看来,能够参与一个世纪工程的建设和运营,既是莫大的荣耀,也是沉甸甸的责任。大兴机场的规划建设、南苑机场的即将停运,对中联航来说是巨大的机遇与挑战。大兴机场的基础设施、保障能力和远期规划都远超南苑机场,这些都将为中联航拓展更大的市场空间;与此同时,一座全新机场的使用必然会经历磨合期。在零经验的起步阶段,率先独家入驻的中联航自然面临着不小的挑战。为做好更充分的准备、提供更全面的保障,王俊波和他的团队始终为着一个共同的目标努力着:实现中联航的成功转场投运。

2018年7月,中联航成立大兴机场转场投运领导小组,王俊波被任命为领导小组常务副组长、保障工作组组长,事实上肩负起了头绪最多、协调难度最大的后勤保障工作,是整个转场投运工作的基础与最重要支撑。

从那以后,王俊波开始了“两头跑”的日常,奔波在位于南苑附近的公司基地和大兴机场之间,既要紧盯大兴机场核心办公区建设,做好搬迁保障工作,又要兼顾着公司本场工作的正常推进,恨不得一天当成两天用。“我们制订了详细的转场搬迁工作计划,调动相关职能部门人员成立多个专项工作小组。按照公司制定的大兴国际机场建设运营的‘任务时间图、管控计划表、建设运营方案’总体计划,根据各项重点任务节点,提前计划,按时开展和推进各项工作。”王俊波说。

△工作中的王俊波

随着转场日期临近,王俊波身上的担子越来越重。近三个月以来,每半个月就要召开一次投运搬迁例会,每次会上王俊波都会与各小组讨论搬迁细节,第一时间了解新变化、新问题,给出解决方案,并监督实施。

截至目前,大兴机场已经完成六次综合演练,王俊波参加了全部演练,负责公司整体演练的组织、保障和总结工作。他每次都早早赶到演练现场,与参演人员讨论细节,叮嘱工作人员要及时发现流程漏洞和安全隐患,针对演练中出现的具体问题他一个一个详细询问,探讨整改措施,督促快速解决。每次演练结束后,他都仔细检查每一个旅客出行细节,确保服务保障流程顺畅和设施设备情况良好。

无论是投运前的演练,还是投运后的日常工作,都需要员工来完成。面对新的超大型机场,员工的餐食、住宿和交通等问题,都成为了摆在王俊波案头的大事。作为保障组的组长,王俊波和投运办的同事就像“大脑”一样在不停运转,不辞辛苦、积极协调,为在一线奋斗的工作人员解决各种问题,让他们没有后顾之忧。王俊波的工作也得到了员工的高度评价:“王总在工作和生活上都给予了我们很大帮助,是我们的坚实后盾。”

凤凰振翅待翱翔,中联航也将在王俊波们的不懈努力下,从大兴机场起飞,飞向更多更远的地方。同时,作为低成本航空公司,中联航的入驻也将为大兴机场的旅客带来更多选择。王俊波对即将投运的大兴机场充满了期待,对中联航的未来也充满信心:“未来,中国联合航空将努力建设成为具有国际影响力和竞争力的大众化经济型航空公司,为京津冀世界级机场群建设贡献自己的力量,为广大旅客的安全出行提供更加实惠、便捷的航空服务。”编辑:陆二佳 审核:吴丹

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