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低于4.5米的限高杆都是违法的!交通部紧急通知:年底前全部清理

高度限制一直受到卡友的批评,限高架忽高忽低,不仅严重影响了卡友的效率,甚至还威胁着卡友的生活!

根据《公路交通安全设施设计细则》(JTG D81-2017),《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)等法律法规:一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m;三级公路、四级公路的净高应为4.50m。

《公路工程技术标准》3.6.1

有关高度限制的详细规定,请阅读整组原始组的特殊内容《低于4.5米的限高架都是违法的!出了事故卡友免责!》

然而,在现实生活中,到处都存在不合规,非法和有限的高度。但在今年下半年,这种情况终将改变!

《中国交通报》2019年7月18日第三版标题出版物:自2019年7月10日起,交通运输部在全国组织了为期半年的公路限高限宽设施和检查卡点专项清理行动

中国通信报/2019/7月18/00版

据交通部介绍,高度限制分为两类,一类是根据《公路工程技术标准》公路建设同步设计的高度限制,即上述限制高度超过4.5米;而另一种,则是公路交付使用后新增的限高。

道路交付后新增加的高度限制设施大多是卡友的私人限制,即道路维护部门不行动,并且使用上限代替道路维护。

此类限高限宽,是交通部重点点名的主要治理对象!

此外,交通部还强调了非法卡片设置问题:根据《公路法》第74条“违反法律或国务院有关规定,擅自在公路上设卡为例,主管运输部门下令暂停非法活动和没收违法所得。罚款不得超过违法所得的三倍。没有违法所得的,可以处以2万元以下的罚款;对直接责任人员和其他直接责任人员的规定给予行政处罚。

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