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国产车的质量已经超越了韩系车,你们认同吗?

十年前,如果你被要求买一辆国产车,你可能会轻蔑,但今天,你可能会仔细考虑。这意味着中国的汽车工业已经升级。这和那不一样。头绿色,在国际社会有很多词。

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不可否认的是,中国汽车工业取得了快速发展,越来越多的消费者认可国产车型。相反,一些合资品牌正显示出销售下降的迹象。它在国内市场不如一天好。例如,韩国模式是这样的。在过去的两年里,韩国车型的性能一直令人担忧,甚至有工厂关闭的迹象。这表明韩国车似乎不再好了,所以有人说国产车型的质量已经超过了韩国品牌。你同意吗?

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自信是可以的,但过于自信会变得自负。如果你认为国内车型已经超越了韩国车型,那么你从哪一点看出来呢?来自销售?现代和起亚的整体销量确实有所下降,但从这一点来看,国内品牌已经超过韩国品牌,而且过于片面。

在某些方面,自主品牌确实需要超越韩国汽车,如配置、安全、设计内饰设计等,但上升到三大部件,质量控制上,国产车与韩国车有很大的差距。

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韩国车的销量真的比国产车差吗?

在国内市场是这样的。起亚和现代上一年的总销售额为118万辆,不如吉利的138万辆好。

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然而,在全球范围内,起亚和现代在过去一年已经在全球售出750万辆,居世界第五位。这些销售数字不低于本田和标致集团。

国产品牌怎么样?国内品牌仍然在空中战斗,他们在市场上享受自己。有多少人可以真正出国?更不用说全球销售了。因此,从销售的角度来看,据说国产品牌已经超越了韩国品牌,这绝对是一个片面的词。

然后我们来谈谈韩国汽车销量下降的原因。

第一点绝对不是因为质量问题。销售额下降的原因有很多。除了政治原因外,第一点是中国的汽车市场环境不好。以现代起亚为首的韩国汽车销量大幅下滑。即使是以前具有成本效益的车型,在自主品牌的崛起下也变得没有竞争力。

此外,由于韩国车型在国内市场的销量下降,焦点已转移到其他市场。许多型号在海外上市,然后通过更换资金引入国内市场。这将允许韩国模型升级。在速度较慢的情况下,销售额自然会下降,因此无论从哪个角度来看,韩国汽车销量的下滑肯定不是质量原因。

国产车型没有超过韩国车型:

在核心部件方面,国内品牌与韩国品牌的差距很大。这是真的。谈到国产发动机,只有奇瑞,吉利,长城和其他国产车正在慢慢起飞。毛还没有像欺负韩国汽车一样长吗?也有一些品牌声称“独立开发”,但他们有多少水比我们更清楚。

在变速箱方面,韩国车型不需要购买Aisin,ZF变速箱,因为他们拥有自己更成熟的变速箱,如摩比斯和Pivotal,双离合变速箱中的MOBIS。这方面相对较强,而且Pivotal更精通AT变速箱。虽然中国有万里扬和盛瑞,但与出口到海外国家的韩国发动机相比仍有很大差距。

在底盘方面,韩国系统相对较弱,但并非最佳,但至少它比国内品牌更强。应该知道的是,在早期,许多国内车型被逆转开发韩国车型的底盘。

再谈谈可靠性,以同样的价格,国产车型的配置确实比韩国车型好,但就车辆的装配过程和后期的稳定性而言,它仍然不如韩国车型汽车,从前面。可以看到提到的三个主要项目和相关的投诉网站。相对而言,关于韩国汽车的投诉数量低于国内汽车。

此外,在高端车领域,国产车还比较小。韩国汽车的跑车和性能车已经发展多年,但国内品牌刚刚起步。 Lawns Cool已经厌倦了十年前,但在国内,它也是一只美丽的豹子,海外的现代飞思卡尔,起亚Stinger是一款相对着名的性能车,而国产品牌充其量只有一辆力克03+。

在豪华车领域,Jenns的高端品牌直接面对BBA。虽然车型不多,但每一款都代表了韩国汽车生产的最高水平。

简介:这里有人可能会说我正在吹韩语,但事实并非如此。与韩国车相比,我更喜欢国产车型。写这篇文章将有助于国内品牌看到韩国品牌与韩国品牌之间的差距,以免过高。更严重;

无论如何,我们仍然很高兴看到我们自己品牌的发展,更少的内inf,更少的自负,更谦虚,超越韩国系统最终将实现。

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