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学来了奥德赛魔术座椅,比别克GL6空间更大,这辆MPV8万就能买?

原装58车2天前我想分享

购买MPV约10万元,选择正在增加。即使你对Hangteng的品牌知之甚少,他们的拳头产品韩腾V7与Chase G50的尺寸大致相同,空间比别克GL6大,并且与奥德赛具有相同的魔力第三排.空间,舒适度和配置也有不错的表现,不来和我一起学习?

△韩腾V7有点跨界风格,提供6/7座位布局MPV,上个月刚刚上市(2019年7月),售价在7.99-13.59万之间。

△在价格方面,它与BYD Song MAX非常接近,且体积与Chase G50相似。

△整个系统有2个手动变速箱和3个自动变速箱(6AT)。共有5种配置可供选择,均配备1.5T发动机。

以下是经历了135,500元最顶级车型的韩腾V7 1.5T自动旗舰产品。

毕竟,很难说每个人的主观美学都是不同的,每个人都可以通过几张照片感受到。

我个人认为设计非常成熟,最令我印象深刻的是尾巴。悬挂式车顶和窄尾部的设计加上B柱凸起的腰线,不会使侧面如此平坦单调,同时也突出了运动感。

至于汽车的前部和后部,它们设计得笔直,简洁,更符合制造商想要创造的奢华氛围。对于整车的设计,用户的年龄范围应该相当宽。

车身的长度,宽度和高度分别为4826/1858/1721 mm,轴距为2800 mm。 Bijiaji,Song MAX和GM6的车身都很长。大同G50的长度仅为1毫米,轴距相同。

由于车身较长,整体驾驶空间表现良好。调整前排驾驶员座椅后,最后一排的两排座椅非常宽敞。座垫的长度足够长,支撑性好。

当第二排向前移动留下一小瓶矿泉水空间时,我可以坐在第三排,同一小瓶水空间。

那个空间够大了。第三排是否会成为“小板凳”?

答案是否定的。垫子足够长并且有凹陷的设计,所以坐在这里并不会让人感到不舒服。我坐在那么多MPV上,告诉我第三排座椅的性能可以在上游。

然而,缺点是第三排顶部空间,由于高的垫子和尾部形状设计,我的头部1.73米基本上是在屋顶旁边。

第三排座椅也可以向后调节两个角度,但如果顶部空间更宽敞,你可以躺得更舒服。

当我第一次看到韩腾V7的第三排时,我有点惊讶。我了解到Odyssey设计的第三排不仅是GM6,还有韩腾V7。在正常的7座位状态下,行李箱的“深坑”可以放下很多东西

坠落和装载的设计与奥德赛的设计相同。靠背的束带设计有魔术贴和固定座椅的拉绳。

与奥德赛的一个不同之处在于,它无法折叠成一个“钓鱼座椅”。其次,座椅在平整时将与阈值有高度差。

简而言之,在正常的七座位状态下,行李箱空间中有一个“坑”,以确保第三排关闭形成一个平台,并且无需担心装卸货物。

顺便说一下,韩腾V7魔力的第三排带来了很多好处,但也有一个缺点就是没有备胎。

原车提供了应急轮胎修理工具包(带气泵和轮胎修补液),包装底部有魔术贴可以粘在地板上以避免混乱,考虑到它也很贴心。

在开车之前,打开门,你会看到下面的图片。浅色座椅显然是家居风格,座椅宽敞舒适。

汉腾V7的动力配备1.5T发动机。功率参数不是很引人注目。最大功率为115kW,最大扭矩为215Nm。它与东安的6AT变速箱相匹配。

要说每天步行没问题,总体来说非常顺畅,符合家用MPV场景的使用。在低速时,油门稍微敏感,在第一阶段为人们提供灵活而敏捷的驾驶体验,但在后期阶段会伴随一点点疲劳。在整体噪音控制方面,道路噪音也不错,发动机噪音也有改进的余地。

全速自适应巡航更容易使用,您可以在停车后两秒内继续跟踪汽车。还有道路偏离警告,平行辅助等,在这个价位上,配置不低。

谈到它,坐起来,然后开车,让我们回顾一下韩腾V7在日常汽车过程中的表现。我们来看一组存储空间图

△中控台相当于两个12V电源连接器,底部是两个杯架。它是一个开放式存储平台。对我来说,我喜欢在这里放一个包。这将非常方便。

△后面是一个大扶手箱,扶手箱前面有两个USB接口,方便充电;

△杯架后面有一个无线充电板和电子手刹按钮。扶手箱内几瓶矿泉水没有问题;

△前门和后门空间非常大,座椅靠背有足够的存储空间;

△后排乘客可以调节空调,还设计了USB接口。移动电话还可以放在下面;

△第三排左侧是手机插槽和USB接口,右侧是杯架,前排座椅靠背还有一个储物袋。

此外,智能互联配置也不缺席。当你开车时,你想听听歌曲和相声。”你好小腾“可以醒过来满足你的需要。它还可以实现对车窗、开关空调等的控制,已经成为主流自主品牌汽车的标配。

总之,不管是司机开的车还是最后两排的乘客,放东西、喝水、给手机充电都非常方便。在日常的实际考虑中没有什么需要考虑的。

好吧,以上是汉顿今年重量级产品V7的简单体验。

本文为第一作者原创,未经授权不得转载

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10万元左右购买MPV,选择余地越来越大。即使你对汉腾的品牌了解不多,他们的拳头产品汉腾V7与大通G50的尺寸差不多,空间也比别克GL6要大,并且拥有和奥德赛一样神奇的第三排……空间、舒适性和配置也都有不错的表现,不跟我来学习一下吗?

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△汉腾V7有点跨界风格,提供6/7座布局的MPV,上个月(2019年7月)刚刚上市,售价在799-1359万之间。

△价格方面,与比亚迪宋迈非常接近,销量与大通G50相似。

△整个系统有2台手动变速器和3台自动变速器(6AT)。共有5种配置,均配备1.5T发动机。

以下是经历了135,500元最顶级车型的韩腾V7 1.5T自动旗舰产品。

毕竟,很难说每个人的主观美学都是不同的,每个人都可以通过几张照片感受到。

我个人认为设计非常成熟,最令我印象深刻的是尾巴。悬挂式车顶和窄尾部的设计加上B柱凸起的腰线,不会使侧面如此平坦单调,同时也突出了运动感。

至于汽车的前部和后部,它们都设计得笔直而简单,更符合制造商想要创造的奢华氛围。对于整车的设计,用户的年龄应该相当宽。

在车身尺寸测量中,长度,宽度和高度分别为4826/1858/1721mm,轴距为2800mm。它比嘉吉,Song MAX和GM6的身体更长。 G50的长度仅为1毫米,轴距相同。

由于车身较长,整体座椅空间表现良好。实际上,我身高1.73米,调整了前排的驾驶位置。当第二排座椅调整到最后时,空间非常宽敞。座垫足够长,支撑很好。

当第二排调整到一小瓶矿泉水的左边时,我可以坐在第三排,并有相同的小瓶水。

这个空间足够大,第三排是否会成为“小板凳”?

答案是否定的。垫子足够长并且有凹陷的设计,所以坐在这里并不会让人感到不舒服。我坐在那么多MPV上,告诉我第三排座椅的性能可以在上游。

然而,缺点是第三排顶部空间,由于高的垫子和尾部形状设计,我的头部1.73米基本上是在屋顶旁边。

第三排座椅也可以向后调节两个角度,但如果顶部空间更宽敞,你可以躺得更舒服。

当我第一次遇到Hanton V7的第三排时,我有点惊讶地发现第三排Odyssey不仅是由Qi GM6设计的,而且也是由Hanton V7设计的。在7个座位的正常情况下,储备舱的“深坑”可以放下很多东西.~

落下和缩回的设计与奥德赛的设计相同。背靠背拉绳设计为胶合,并且还有用于固定座椅的拉绳。

与奥德赛不同,它不可能倒退以形成“钓鱼座椅”。第二个是座椅和门槛在高度差时会有高度差。

简而言之,在正常的七座位条件下,储备舱空间有一个“坑”,以确保收集第三排,形成一个平台,用于装卸货物而不用担心。

顺便说一句,Hanton V7神奇的第三排带来了很多好处,但也有一个缺点就是没有备用轮胎。

原车提供紧急轮胎修理工具包(包含气泵和轮胎修理液)。包装的底部是胶合的,以避免地板上的混乱。这是体贴的。

在开车之前,打开门,你会看到下面的图片。浅色座椅显然是家居风格,座椅宽敞舒适。

汉腾V7的动力配备1.5T发动机。功率参数不是很引人注目。最大功率为115kW,最大扭矩为215Nm。它与东安的6AT变速箱相匹配。

要说每天步行没问题,总体来说非常顺畅,符合家用MPV场景的使用。在低速时,油门稍微敏感,在第一阶段为人们提供灵活而敏捷的驾驶体验,但在后期阶段会伴随一点点疲劳。在整体噪音控制方面,道路噪音也不错,发动机噪音也有改进的余地。

全速自适应巡航更容易使用,您可以在停车后两秒内继续跟踪汽车。还有道路偏离警告,平行辅助等,在这个价位上,配置不低。

谈到它,坐起来,然后开车,让我们回顾一下韩腾V7在日常汽车过程中的表现。我们来看一组存储空间图

△中控台相当于两个12V电源连接器,底部是两个杯架。它是一个开放式存储平台。对我来说,我喜欢在这里放一个包。这将非常方便。

△后面是一个大扶手箱,扶手箱前面有两个USB接口,方便充电;

△杯架后面有一个无线充电板和电子手刹按钮。扶手箱内几瓶矿泉水没有问题;

△前门和后门空间非常大,座椅靠背有足够的存储空间;

△后排乘客可以调节空调,还设计了USB接口。移动电话还可以放在下面;

△第三排左侧是手机插槽和USB接口,右侧是杯架,前排座椅靠背还有一个储物袋。

此外,智能互连配置也不存在。当你开车时,你想听歌,听听交谈。 “你好小腾”可以醒来满足你的需求。它还可以实现车窗,开关空调等的控制,已成为主流自主品牌车的标准。

简而言之,无论是驾驶汽车的驾驶员还是最后两排的乘客,放置东西,喝水,给手机充电都非常方便。在日常实际考虑中没有什么可考虑的。

好吧,以上是今年Hanton重量级产品V7的简单体验。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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